Olio siliconico dot 5, da 500ml. Non miscelare con i tradizionali oli freni, per ottenere la massima stabilità nel tempo ed assicurare la non corrosione, si raccomanda di svuotare completamente l’impianto e controllare che circuito e guarnizioni siano in ordine. Riempire quindi il circuito con SBF e importante al fine del risultato spurgare accuratamente in modo da far uscire il più possibile le rimanenze del vecchio olio freno .

Non usare in alcuni rari casi di vecchi impianti nei quali sia prescritto l’uso di fluidi minerali per es. alcuni vecchi veicoli Citroen.